盤點董明珠的2019

品牌研究員   發布于2020-11-10 閱讀 1363  

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于格力而言,2019是關鍵之年,更是確立方向之年。董明珠即“方向”,是那個可以決定“紅旗往哪兒打”以及“怎么打”的人。

年初(1月16日),65歲的董明珠在“超期服役”半年后獲得連任。股東會上,她的現場得票率高達134%(現場可重復投票),網絡投票率達98%。之后,她又在新成立的董事會選舉中,以9票同意、0票反對當選董事長。

她還在股東會上明確了格力電器的四大業務:空調、生活電器、高端裝備和通信設備。同時瞄準三個新興領域:手機、芯片和新能源汽車。

自2012年起執掌格力電器,董明珠擔任董事長已7年有余。這是董明珠的第三個任期,也意味著她并不大被看好的多元化布局,少了些“半路夭折”之虞。

不過,有“寶萬之爭”前鑒在先,從4月份開始的格力混改就一直牽動著外界神經。彼時,格力電器公告稱,公司第一大股東珠海格力集團擬轉讓持有的15%股份。轉讓完成后,公司的控股股東和實際控制人可能發生變化。

向來高調的董明珠一度沉默,她還首次缺席了6月份召開的年度股東大會。這引發輿論諸多猜測。此前,董明珠在意向投資者見面會上凜然表態:股權轉讓決定未事先與她商量,即使她不能再擔任董事長,“也絕不允許‘野蠻人’進來”。

之后,就混改之事,董明珠繼續沉默。直到9月26日,董明珠與格力電器17名高管共同出資成立珠海格臻投資管理合伙企業(有限合伙),董明珠持股95.48%。這成為格力電器管理層參與股權激勵的實體公司,也被視作專為混改而設,董明珠更是藉此將管理層與自己深度綁定。

12月2日,這場拉鋸戰正式落幕。高瓴資本旗下珠海明駿投資合伙企業(有限合伙)以416.62億元受讓9.02億股股份,成為格力電器第一大股東。高瓴是格力多年“密友”,截止2019年6月30日,位列格力電器第八大股東。

根據公告,珠海明駿的執行事務合伙人,為珠海賢盈股權投資合伙企業(有限合伙)。而珠海賢盈的執行事務合伙人是珠海毓秀投資管理有限公司。珠海毓秀董事會為該公司最終決策機構。即珠海毓秀為珠海明駿實控人。

另據混改《合作協議》,珠海毓秀的股權比例變更為珠海高瓴38%,珠海格臻41%,其董事會3名成員當中,珠海格臻占一席之地。另外,珠海明駿不能謀求格力電器實際控制權。珠海格臻是珠海明駿股東之一,持股約11%。

正如高瓴資本創始人兼CEO張磊公開分享時所講,要“讓企業家坐上C位”。至此,以霸道著稱的董明珠已是大權在握,好與不好,格力電器的新時代都要來了。



除C位之爭外,格力今年似乎并無大事可敘。當然,人們還是津津樂道董明珠與雷軍的“10億賭局”。這是移動互聯網突飛猛進的5年,也是傳統制造業尋求突圍的5年。從最初不被看好到最后數字上較真章,董明珠順勢坐穩實體經濟代言人角色。


財報顯示,格力電器2018全年總營收2000億元。小米1749億元,與格力相差251億元。今年8月,董明珠出席會議時講,十億不要了,還想再賭5年。雷軍的回應則是一貫的溫婉內斂,“我覺得可以試一下”。

近期各大年度盛會,網紅級IP“董小姐”侃侃而談,高質量發展不能靠互聯網,必須發展實體經濟,“沒有制造業,互聯網都是浮云。”

其實,贏下與雷軍的賭局也并不最打緊,更重要的是,董明珠實現了她在2012年競選董事長時,許下的“2018營收2000億”的諾言。她的新“五年計劃”是到2023年實現6000億營收目標,即5年內再造兩個格力。

多年來董明珠一直生活在“證明自己”的行動當中。數字是最好的證明,證明業績、證明能力、證明方向選擇、證明戰略判斷、證明所有桂冠和褒獎,以及證明權威。

她還需要繼續證明。

比如,格力大張旗鼓進軍手機業時董明珠說,“做手機肯定會超過小米”。今年發布的三季報中,格力電器經營范圍擬刪除“經營電信業務及增值電信業務”引發關注。不過,其于近日曝光的折疊屏手機專利又打消了外界諸多猜測。

格力副總裁望靖東稱,專利到產品還比較遙遠,正處研發階段,“未來格力手機業務不會放在母公司,相關申請主體會由子公司經營”。此前,格力一代、二代草草收場,2019年初,定價3600元的格力三代問世,但開售當日僅賣出16部。

再比如,董明珠要證明“做新能源汽車,為中國的霧霾徹底改變”的話,不只是說說而已。11月19日,中國執行信息網顯示,銀隆新能源股份有限公司被列為被執行人,執行標的3666.8萬元。董明珠為該公司第二大股東,持股17.46%。

三年前,董明珠看上了主營電動公交大巴和鈦酸鋰電池的銀隆新能源,但她的收購提案遭格力電器股東大會否決。她勃然大怒。之后,她個人出資入股。但她事后發現,“金子”變成了“金窟隆”。

2019年4月,銀隆公告稱,大股東魏銀倉身處美國,原總裁孫國華等6人已被刑拘。銀隆還向廣東高院起訴,要求判決董明珠入股無效。同時,董明珠被舉報入股違規并稱其前后共計花費23.4億元,接近持有的格力電器市值。

是時,即便深陷銀隆風波,董明珠在央視財經節目中也不忘“炮轟”國內車企粗制濫造。以扛起自主品牌為己任的“董小姐”,造車之夢尚未停息。

今年夏天,格力電器聯合銀隆新能源等合資注冊了多家能源公司。8月23日,格力電器與威馬汽車簽署了戰略合作協議,合作涉及整車制造、車家智能互聯等領域。

造車大業還在路上。格力混改完成后,對董明珠來說,像收購銀隆遭股東否決這樣的滑鐵盧,應該較難再發生了。



雖說都是多元化布局的重要一環,但無論造車還是造手機,較之造芯片都只是九牛一毛。董明珠信心滿滿,她曾表示,哪怕投資500億,也要將芯片造成功。


格力造芯始于2015年成立的微電子所和功率半導體所。2018年8月,董明珠作為法定代表人注冊成立的珠海零邊界集成電路有限公司,為格力電器研發設計芯片平臺。到2019年,董明珠又主導了多起大手筆出資并購。

先是6月份,格力電器以30億元成功參與聞泰科技收購安世半導體項目;8月,格力旗下格力金投成為主營芯片業務的歐比特控股股東;11月,格力電器擬斥資20億元入股半導體材料公司三安光電。

三安光電與“美的”也存在深度合作關系。從整個大家電領域的芯片自研能力看,和美的、海爾等友商相比,一直彪炳“掌握核心科技”的格力電器也并不占優勢。除此之外,其不占優勢的還包括線上電商渠道。

霸占線上渠道的是兩家宿敵。“相約一起舉報奧克斯,結果兩家都縮回去了。”12月8日,中國企業領袖年會上,董明珠指斥美的、海爾“叛變革命”。今年618前夕,格力電器舉報奧克斯產品不合格引起軒然大波。

家電研究公司“中怡康”數據顯示,格力電器在2018年線上市場零售額,以21.4%份額排名第三,美的和奧克斯分列一二。另據奧維云網數據,至2019年8月份,美的空調線上渠道市占率29.5%,格力13.91%。

盡管董明珠年初在股東大會上聲稱,格力空調老大地位未來十年也不會變,但目前看其優勢仍集中在線下門店。11月初,由擅長企業電商化和數字化轉型的高瓴資本牽頭,格力電器拿出1億元成立電子商務公司,董明珠親任董事長。

其中關鍵,是如何處理電商公司與格力經銷商的利益沖突。

在整體線下渠道緊縮、線上增長強勁的情況下,變革原有渠道關系變得迫切。財報顯示,2019前三季度,格力電器總營收及凈利潤增速均低于美的、海爾。

另外,今年上半年,格力空調業務營收793.2億元,占到公司總營收81.5%;美的空調營收714.39億元,占比46.5%。即便和小米相比,格力電器今年前三季度總營收也僅比后者多56億元。這也讓董明珠的多元化探索顯得勢在必行。

董明珠與雷軍的新5年之約,遠比之前的緊張激烈。這是一場攻防之戰,也是一場“破局”之戰。正如雷軍所說那八個字:不服就干,生死看淡。

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